লেক্লের (P2): কোয়ালিফাইংয়ে গাড়ির অনুভূতি যেকোনো প্র্যাকটিস সেশনের চেয়ে ভালো ছিল। Q3-তে আমার মনে হয়েছিল আমি বেশ ভালোই করেছি, কিন্তু ফলাফলের তালিকা দেখে দেখি রাসেলের চেয়ে 0.8 সেকেন্ডেরও বেশি ধীর, এটা সত্যিই বিশাল ব্যবধান।
এই সপ্তাহে আমরা সবসময় টায়ারকে কার্যকর তাপমাত্রার সীমায় আনতে হিমশিম খেয়েছি। মনে হচ্ছে ম্যাকলারেনও একই সমস্যায় পড়েছে, তবে কোয়ালিফাইংয়ে আমরা দুই দলই কিছুটা ভালো করেছি।
তবে গাড়ির আচরণ এখনও অনিশ্চিত। আগে বাকুতে আমি পূর্ণ আত্মবিশ্বাস নিয়ে সীমা পর্যন্ত চাপ দিতে পারতাম, কিন্তু আজ কোয়ালিফাইংয়ে Q3-তে পৌঁছেও আমাকে বাধ্য হয়ে কিছুটা নিরাপত্তার ব্যবধান রাখতে হয়েছে, নইলে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ হারানোর বড় সম্ভাবনা ছিল।
আমাদের কোয়ালিফাইংয়ের ডেটা ভালোভাবে বিশ্লেষণ করতে হবে। সাধারণত আমরা মার্সিডিজের চেয়ে পিছিয়ে থাকি সোজা পথে, কিন্তু আজ রাসেল সবচেয়ে বেশি ব্যবধান তৈরি করেছেন আসলে দ্বিতীয় সেক্টরের বাঁকগুলোতে।
2026-09-27 14:55 তারিখে আপডেট করা হয়েছে।
বাংলা তথ্য[0]